「巴黎.台北單車萬歲」最環保、最時尚的單車熱潮

  • 2010-03-08
  • SystemAdmin

    3年前由於國片《練習曲》的帶動,台灣開啟了一股單車環島風潮,加上媒體的推波助瀾,一時之間單車從乏人問津的阿媽牌孔明車變成了充滿熱情活力的運動項目。
之後隨著低碳環保、健康慢活這樣的生活概念興起,騎單車不僅成為目前台灣用路人交通工具選擇的一種,更化身為熱愛地球的時尚象徵。不過,在這股熱潮的背後,單車通勤的真正意義到底在哪裡?


尤其是這兩年來,在台北市的大馬路上,我們可以看到有越來越多的單車族在城市中穿梭,然而這座城市是否已經準備好迎接這重新出土的交通工具呢?單車與小轎車、大公車以及行人之間的關係是什麼?公共電視紀錄觀點今晚(9日)10點播出的紀錄片《巴黎.台北單車萬歲》,將以全新的篇幅探討相關的公共議題。


《巴黎.台北 單車萬歲》導演為法籍紀錄片工作者尚若白(Jean-Robert Thomann),他自1998年起,開始頻繁往返台灣法國進行紀錄片拍攝。而導演本身就是一名單車通勤者,不管是在台北或是巴黎,他的交通工具就是一台中古腳踏車。導演尚若白表示「一開始在台灣他也是以捷運通勤,直到這兩年他發現台北的路上單車變多了,單車騎士在馬路上來回交錯的身影,不僅讓他下定決心改以單車代步,更給他拍攝紀錄片的靈感。」


《巴黎.台北 單車萬歲》介紹了幾位在巴黎以及台北兩地使用腳踏車的人物:比如說在巴黎有用公共單車通勤的上班族、有為了提倡單車生活而努力的團體;在台北是單車接送孩子上下課的年輕媽媽、用單車認識台北的外國人、致力於推廣綠色城市觀念的環保人士,以及規劃台北單車專用道的市政人員…。


導演尚若白因為拍攝《廖瓊枝─戲夢巴黎》而來到台北,更進而喜愛台北,一年就有9個月待在台北,而在《巴黎.台北 單車萬歲》拍攝的一年期間,他更發現了台灣的美。他說:「最喜歡在台北的小巷子騎車,因為安靜且沒有空氣污染,還能看到一些精緻的小店」。而致力於推廣「生活單車」方式的台北市交通局長羅孝賢表示,目前台北雖然沒有這樣的條件,但是未來透過結合107公里河濱公園、120公里市區等自行車道的路網,以及設置台北城市自行車地圖,提供私房景點,同時將公共自行車拓展至公館,都將吸引更多人加入台北自行車的行列。


在《台北.巴黎 單車萬歲》紀錄片中可以看到,這些平凡的小市民選擇單車作為通勤的交通工具的理由,以及他們在大城市中御風而行的快樂。環保、低碳、健康、樂活,並不是一種口號,也不是看完環保紀錄片後的一種喟歎。《巴黎.台北 單車萬歲》希望能夠表達,使用單車通勤是一種簡單、理想卻又可行的生活實踐方式。
《台北.巴黎 單車萬歲》將於3/9(週二)晚間十點於公視13頻道首播。