【台北訊】今年六月，三起無人空拍機撞擊台北101大樓墜落事件，因為國內並無完整管理無人機的規範，讓人擔憂，這項科技是否會被有心人士作為攻擊的作用，人們又應該如何看待這項新科技？【公視主題之夜】特別安排於9月11日週五晚間十時播出紀錄片《商機‧殺機‧無人機》，探討無人機應用與發展，以及法規如何規範與管理。紀錄片映後也邀請淡江大學航空太空工程學系教授馬德明於節目中與主持人蔡詩萍進行對談。
無人機，開始是運用在軍事用途，因為科技的進步，體型變小，出現許多不同的使用。考驗著公部門對科技的管制，既不能太嚴厲以致技術停滯不前，也不能放任使技術被利用來做傷人的行為。
紀錄片《商機‧殺機‧無人機》指出，因為科技進步快速，無人機的體型變小，價格也降低，不僅有個人購買做娛樂使用，也有企業看到他的發展性進行投資或運用。民眾利用無人機來拍攝各種影片及相片，卻沒有注意到這個行為是否牽涉到他人的隱私權。該片更指出，美國有一些人擁有「獵殺無人機」的執照，只要無人機進入私人領域，他們就可以做出「獵殺」行動。
無人機也利用在搜救，無人機不受地形影響，即使在夜晚，只要無人機上的攝影機可以偵測熱信號，便可以縮短搜救時間，實際上有不少成功的案例。2007年美國聯邦航空總署（FAA），曾宣布禁止一切無人機的商業用途，仍有人成立非營利組織，希望可以規避航空總署的規定。後來這些搜救行動也被禁止，搜救專家金羅賓森表示：「有時候相關單位不准我飛，我必須告訴家屬這個消息時，覺得很心碎，我不知道要怎麼跟他們說，設備我們都有，但是不能用因為航空總署禁止，法律落後這項科技太多，法律一向是慢半拍。」
今年2月FAA提出無人機規範草案，允許25公斤以下的無人機進行商業用途，雖然有相當多的規範，但終於讓無人機合法化。亞馬遜在3月拿到了試飛許可證，其他物流的巨頭也看好這項技術，進行各種的嘗試，相信未來無人機有更多的可能性。
從軍事使用到商業用途，無人機的使用越來越多元，但也多了更多的隱憂。這些隱憂該如何處置，除了公部門要制定法規之外，個人及企業的管理也很重要。科技是把雙面刃，能助人也能傷人。就像Nokia的廣告標語「科技始終來自於人性」。要怎樣使用科技，最終的決定權在人類。
【台北訊】今年六月，三起無人空拍機撞擊台北101大樓墜落事件，因為國內並無完整管理無人機的規範，讓人擔憂，這項科技是否會被有心人士作為攻擊的作用，人們又應該如何看待這項新科技？【公視主題之夜】特別安排於9月11日週五晚間十時播出紀錄片《商機‧殺機‧無人機》，探討無人機應用與發展，以及法規如何規範與管理。紀錄片映後也邀請淡江大學航空太空工程學系教授馬德明於節目中與主持人蔡詩萍進行對談。
無人機，開始是運用在軍事用途，因為科技的進步，體型變小，出現許多不同的使用。考驗著公部門對科技的管制，既不能太嚴厲以致技術停滯不前，也不能放任使技術被利用來做傷人的行為。
紀錄片《商機‧殺機‧無人機》指出，因為科技進步快速，無人機的體型變小，價格也降低，不僅有個人購買做娛樂使用，也有企業看到他的發展性進行投資或運用。民眾利用無人機來拍攝各種影片及相片，卻沒有注意到這個行為是否牽涉到他人的隱私權。該片更指出，美國有一些人擁有「獵殺無人機」的執照，只要無人機進入私人領域，他們就可以做出「獵殺」行動。
無人機也利用在搜救，無人機不受地形影響，即使在夜晚，只要無人機上的攝影機可以偵測熱信號，便可以縮短搜救時間，實際上有不少成功的案例。2007年美國聯邦航空總署（FAA），曾宣布禁止一切無人機的商業用途，仍有人成立非營利組織，希望可以規避航空總署的規定。後來這些搜救行動也被禁止，搜救專家金羅賓森表示：「有時候相關單位不准我飛，我必須告訴家屬這個消息時，覺得很心碎，我不知道要怎麼跟他們說，設備我們都有，但是不能用因為航空總署禁止，法律落後這項科技太多，法律一向是慢半拍。」
今年2月FAA提出無人機規範草案，允許25公斤以下的無人機進行商業用途，雖然有相當多的規範，但終於讓無人機合法化。亞馬遜在3月拿到了試飛許可證，其他物流的巨頭也看好這項技術，進行各種的嘗試，相信未來無人機有更多的可能性。
從軍事使用到商業用途，無人機的使用越來越多元，但也多了更多的隱憂。這些隱憂該如何處置，除了公部門要制定法規之外，個人及企業的管理也很重要。科技是把雙面刃，能助人也能傷人。就像Nokia的廣告標語「科技始終來自於人性」。要怎樣使用科技，最終的決定權在人類。
無人機，開始是運用在軍事用途，因為科技的進步，體型變小，出現許多不同的使用。考驗著公部門對科技的管制，既不能太嚴厲以致技術停滯不前，也不能放任使技術被利用來做傷人的行為。
紀錄片《商機‧殺機‧無人機》指出，因為科技進步快速，無人機的體型變小，價格也降低，不僅有個人購買做娛樂使用，也有企業看到他的發展性進行投資或運用。民眾利用無人機來拍攝各種影片及相片，卻沒有注意到這個行為是否牽涉到他人的隱私權。該片更指出，美國有一些人擁有「獵殺無人機」的執照，只要無人機進入私人領域，他們就可以做出「獵殺」行動。
無人機也利用在搜救，無人機不受地形影響，即使在夜晚，只要無人機上的攝影機可以偵測熱信號，便可以縮短搜救時間，實際上有不少成功的案例。2007年美國聯邦航空總署（FAA），曾宣布禁止一切無人機的商業用途，仍有人成立非營利組織，希望可以規避航空總署的規定。後來這些搜救行動也被禁止，搜救專家金羅賓森表示：「有時候相關單位不准我飛，我必須告訴家屬這個消息時，覺得很心碎，我不知道要怎麼跟他們說，設備我們都有，但是不能用因為航空總署禁止，法律落後這項科技太多，法律一向是慢半拍。」
今年2月FAA提出無人機規範草案，允許25公斤以下的無人機進行商業用途，雖然有相當多的規範，但終於讓無人機合法化。亞馬遜在3月拿到了試飛許可證，其他物流的巨頭也看好這項技術，進行各種的嘗試，相信未來無人機有更多的可能性。
從軍事使用到商業用途，無人機的使用越來越多元，但也多了更多的隱憂。這些隱憂該如何處置，除了公部門要制定法規之外，個人及企業的管理也很重要。科技是把雙面刃，能助人也能傷人。就像Nokia的廣告標語「科技始終來自於人性」。要怎樣使用科技，最終的決定權在人類。
【台北訊】今年六月，三起無人空拍機撞擊台北101大樓墜落事件，因為國內並無完整管理無人機的規範，讓人擔憂，這項科技是否會被有心人士作為攻擊的作用，人們又應該如何看待這項新科技？【公視主題之夜】特別安排於9月11日週五晚間十時播出紀錄片《商機‧殺機‧無人機》，探討無人機應用與發展，以及法規如何規範與管理。紀錄片映後也邀請淡江大學航空太空工程學系教授馬德明於節目中與主持人蔡詩萍進行對談。
無人機，開始是運用在軍事用途，因為科技的進步，體型變小，出現許多不同的使用。考驗著公部門對科技的管制，既不能太嚴厲以致技術停滯不前，也不能放任使技術被利用來做傷人的行為。
紀錄片《商機‧殺機‧無人機》指出，因為科技進步快速，無人機的體型變小，價格也降低，不僅有個人購買做娛樂使用，也有企業看到他的發展性進行投資或運用。民眾利用無人機來拍攝各種影片及相片，卻沒有注意到這個行為是否牽涉到他人的隱私權。該片更指出，美國有一些人擁有「獵殺無人機」的執照，只要無人機進入私人領域，他們就可以做出「獵殺」行動。
無人機也利用在搜救，無人機不受地形影響，即使在夜晚，只要無人機上的攝影機可以偵測熱信號，便可以縮短搜救時間，實際上有不少成功的案例。2007年美國聯邦航空總署（FAA），曾宣布禁止一切無人機的商業用途，仍有人成立非營利組織，希望可以規避航空總署的規定。後來這些搜救行動也被禁止，搜救專家金羅賓森表示：「有時候相關單位不准我飛，我必須告訴家屬這個消息時，覺得很心碎，我不知道要怎麼跟他們說，設備我們都有，但是不能用因為航空總署禁止，法律落後這項科技太多，法律一向是慢半拍。」
今年2月FAA提出無人機規範草案，允許25公斤以下的無人機進行商業用途，雖然有相當多的規範，但終於讓無人機合法化。亞馬遜在3月拿到了試飛許可證，其他物流的巨頭也看好這項技術，進行各種的嘗試，相信未來無人機有更多的可能性。
從軍事使用到商業用途，無人機的使用越來越多元，但也多了更多的隱憂。這些隱憂該如何處置，除了公部門要制定法規之外，個人及企業的管理也很重要。科技是把雙面刃，能助人也能傷人。就像Nokia的廣告標語「科技始終來自於人性」。要怎樣使用科技，最終的決定權在人類。